يشرع المغرب في التجميع الكامل لهياكل طائرة PC-12، وذلك بعد توقيع عقد اتفاق بين شركتي PILATUS وSABCA، أمس الإثنين.
ويعد هذا المشروع الأول من نوعه في تجميع هياكل الطائرات والأجنحة بالوحدة الصناعية الجديدة لمجموعة “سابكا” SABCA بالدار البيضاء، حيث سيكون جاهزا لتسليمه إلى خط التجميع النهائي بـ Stans في سويسرا، مع نهاية سنة 2022.
ينص العقد على تجميع هياكل الطائرات والأجنحة وأدوات التحكم في الطيران، بما في ذلك تركيب الأسلاك الكهربائية.
حيث ستتولى مجموعةSABCA تسليم هذه المكونات الأساسية للطائرة إلى سلسلة التجميع النهائية بسويسرا، حيث سيتم إدماجها مع باقي أنظمة الطائرة والمحرك ومقصورة الطائرة الداخلية.
وقال وزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، مولاي حفيظ العلمي، إن هذا الاتفاق سيسهم في تعزيز آفاق قطاع الطيران والفضاء المغربي وتسريع وتيرة نمو قطاع الطيران الوطني، تحت قيادة الملك محمد السادس، والحفاظ على المكانة التي يتبوأها كمنصة إنتاج عالية الجودة وتحسين الكفاءات بفضل تطوير أنشطة جديدة متقدمة تكنولوجيا، مضيفا أن هذا التعاون يعكس القدرة الكبرى لقاعدة التوريد المحلية على الاستجابة لتطلعات مصنعي المعدات الأصلية الدوليين للطائرات مثل Pilatus.
وأشار الوزير أن هذا لا يؤكد فقط مصداقية المغرب كشريك لا محيد عنه في إنتاج الطيران، بل يؤكد أيضا مدى مرونة المغرب وقدرته على التأقلم وتنافسيته.
من جهته، قال الرئيس المدير العام لمجموعةSABCA، إن الإتفاق ثمرة عمل جماعي رفيع المستوى ويمثل بداية التعاون بين Pilate وSABCA .
واختيارنا مِن بين عدة شركات عالمية، من قِبَل مجموعة PILATUS، يعكس مدى خبرتنا وقدرتنا التنافسية في المنطقة.
وأضاف بأن “SABCA تفخر وتعتز بتوفير مجموعة واسعة من الخبرات في مجال هياكل الطائرات المعدنية واللوازم التركيبية والتصنيع والتجميع وتصميم مُعدات التشغيل الخاصة بقطاع الطيران العام، علاوة على قدراتنا ذات المستوى العالمي في مجال صيانة وإصلاح الطائرات”.
وتستطيع طائرة PC-12، الهبوط على مدرج غير مهيأ، متعدد الاستعمالات بما يكفي لأداء مهام جد مختلفة، ابتداء من النقل التنفيذي، والشحن والإسعاف الجوي ووصولا إلى المهمات الجوية أو الحكومية.
ومنذ قيامها برحلتها الأولى خلال سنة 1994، تعتبر الطائرة هي الأكثر مبيعا في فئتها حتى اليوم، علما أنه قد تم تسليم أزيد من 1800 نسخة منها.
وطراز PC-12 NGX مجهز بأحدث تكنولوجياته على مستوى المحرك وإلكترونيات الطيران، وهو طائرة توربينية ذات المحرك الوحيد الأكثر تقدما، مدعوم بسجل أمان استثنائي يزيد عن ثمانية ملايين ساعة طيران وبخدمة الزبناء الخاصة بشركة Pilatus.
