ويشكل هذا الورش، الذي يجسد رؤية صاحب الجلالة الملك محمد السادس لتنمية جميع مناطق المملكة بشكل متوازن، وضمان عدالة مجالية في توزيع مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، أحد المكونات الاستراتيجية لتطوير البنية التحتية الطرقية بجهة الشرق، وتعزيز ربطها بالشبكة الوطنية للطرق السيارة.
ومن شأن التكامل بين الطريق السيار جرسيف – الناظور، وميناء الناظور غرب المتوسط، أن يشكل عنصرا حيويا لتعزيز القدرة التنافسية اللوجستية لجهة الشرق، عبر استقطاب استثمارات جديدة، وخلق فرص شغل مباشرة وغير مباشرة، إضافة إلى تنشيط المناطق الصناعية، وتعزيز جاذبية منطقة الناظور كقطب اقتصادي ولوجستي متكامل.
ومن الأهداف الاستراتيجية لهذا الورش، الذي يندرج ضمن برنامج تحسين الولوجيات الطرقية نحو ميناء الناظور – غرب المتوسط، تسهيل تنقل المواطنين، وتعزيز الاندماج المجالي للجهة، خاصة عبر ربطها بالمدن الكبرى كفاس والرباط والدار البيضاء؛ مما يدعم التنمية الاقتصادية والسياحية بجهة الشرق، ويعزز مكانة المغرب كمركز محوري للتجارة والخدمات اللوجستية على المستويين الإقليمي والدولي.
وأوضح المدير الجهوي للتجهيز والنقل واللوجستيك بجهة الشرق، زهير بنسبو، في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أن هذا المشروع يندرج في إطار المبادرة الملكية السامية لتنمية جهة الشرق، عبر تمكينها من بنية تحتية طرقية ذات جودة عالية تساهم في خلق اقتصاد تنافسي صاعد بالجهة.
وأشار السيد بنسبو، إلى أن هذا المشروع الهام، الذي يتم إنجازه على طول 105 كيلومترات، بغلاف مالي يصل إلى 7,9 مليار درهم، إضافة إلى حوالي ملياري درهم التي تم رصدها لتحسين شبكة الطرق الوطنية والجهوية المؤدية إلى الميناء، سيمكن من ربط الميناء الجديد، وإقليمي الناظور والدريوش بشبكة الطرق السيارة الوطنية.
وأضاف أن الطريق السيار جرسيف – الناظور، الذي من المرتقب الانتهاء من أشغاله سنة 2028، يأتي لمواكبة مجموعة من المشاريع التنموية الكبرى، عبر تحسين الربط الطرقي للميناء الجديد؛ مما سيتيح تدفقا سلسا للبضائع من وإلى الأسواق الوطنية والدولية.
واعتبر أن أهمية هذا المشروع، تتجلى في تقليص مدة السفر بين الميناء وباقي المدن المغربية، وتعزيز انسيابية حركة النقل، خاصة مع ارتفاع حجم المبادلات التجارية المرتبطة بالميناء الجديد؛ ما سيساهم في تحسين الخدمات اللوجستية، وخفض تكاليف نقل البضائع، إضافة إلى توفير وصول سريع وآمن إلى الميناء؛ مما يعزز القدرة التنافسية للصادرات المغربية.
وأبرز المدير الجهوي، أن هذا المشروع، سيمكن أيضا من خلق فرص شغل جديدة وتطوير المناطق الصناعية وتنشيط الاقتصاد المحلي والجهوي، وتعزيز مكانة جهة الشرق كمركز اقتصادي استراتيجي بالمملكة، مشيرا إلى أن ربط المنطقة بالمدن الرئيسية سيساهم في تنمية التجارة، والسياحة، والقطاعات الاقتصادية الأخرى بالمنطقة.
من جهته، أكد ممثل الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، صاحب المشروع المنتدب، إلياس المودن، أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد له، مبرزا أن هذا الورش تم تقسيمه إلى ثلاث مقاطع، وأن نسبة تقدم أشغال بناء المقطع الثالث قد بلغت 35 بالمائة، وذلك بفضل كفاءات مغربية 100 بالمائة.
وأشار إلى أن عملية تحرير محرم الطريق بالنسبة للمقطعين الأول والثاني قد انتهت، في انتظار استكمال مساطر طلبات العروض لانطلاق الأشغال بهما.
وأوضح أن الطريق السيار جرسيف-الناظور، يعد مشروعا متكاملا من الناحية الهندسية، حيث أنه يضم إنجاز أكثر من 30 مليون متر مكعب من أشغال التتريبات (الردم والحفر)، وإحداث 15 منشأة فنية كبرى، و50 منشأة متقاطعة مع الطريق السيار، بما في ذلك الممرات العلوية والسفلية لضمان سلاسة حركة المرور.
وأضاف أن المشروع، يشمل أيضا إنجاز 1,3 مليون طن من طبقات الإسفلت، وإنشاء بدال صاكا على الطريق الجهوية رقم 512، وبدال الدريوش على الطريق الوطني رقم 2، إضافة إلى محطة استراحة، ومحطات أداء عند نهاية الطريق السيار.
