قال رئيس شركة فولكس فاغن توماس شايفر، إنه من المرجح أن تكون النسخة الحالية من سيارة “فولكس فاغن غولف” هي آخر “غولف” تعمل بمحرك احتراق داخلي، مع تحول الأسواق نحو السيارات الكهربائية.
وقال توماس شايفر، في مقابلة مع صحيفة “اوتوموبيل فوخه” الألمانية، نشرت اليوم الأحد، إن الجيل الثامن من سيارات غولف سيحصل على ترقية أخرى في العام المقبل من شأنها أن تبقيها جذابة للعملاء طوال النصف الثاني من العقد، حسبما نقلت وكالة بلومبيرغ للأنباء.
Volkswagen not planning new combustion engine Golf, Automobilwoche reports https://t.co/rAIyeQUtfg pic.twitter.com/Cq1vYXnh69
— Reuters (@Reuters) April 2, 2023
وتم تقديم السيارة “غولف” لأول مرة في عام 1974 وكانت واحدة من أكثر السيارات مبيعا لأكبر شركة تصنيع للسيارات في أوربا لسنوات، خاصة بين فئة الشباب.
ولكن الطلب على سيارات “الهاتشباك” انخفض حيث يختار العملاء بشكل متزايد سيارات الدفع الرباعي الأكثر اتساعا.
وكانت فولكس فاغن قد دشنت، بجانب السيارة غولف، سيارة كهربائية بالكامل من طراز “اي دي 3” منذ نحو ثلاث سنوات.
وقال شايفر إن فولكس فاغن يمكن أن تدرس صنع سيارة كهربائية بتقنية جديدة في وقت مبكر من عام 2028 ، ولكن يجب أن تحمل ميزات رئيسية تميزها عن “اي دي 3”.
A performance version of Volkswagen's popular ID.3 model, the ID.3 GTX, could be available from as early as 2023. As well as being the brand's first all-electric hot hatchback, it'll likely make use of the same twin-motor powertrain as the ID.4 GTX – producing 295bhp. 🚗⚡️ pic.twitter.com/5vCcOFXeI2
— Autoserve (@autoserveuk) May 18, 2022
وتعمل معظم السيارات في العالم حاليًا بواسطة محركات الاحتراق الداخلي التي تستخدم البنزين أو الديزل لتشغيل المركبات والسير بها في الطرقات، وكان الأمر على هذا المنوال طوال العقود الماضية منذ اختراع السيارات.
ولكن هذا الأمر في طريقه للتغيّر، إذ يتوقع عدد كبير من الخبراء ونشطاء البيئة والمدراء التنفيذيين، حدوث تغيّر جذري مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
